Особую экономическую зону в Мурманской области досрочно ликвидируют
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.
Правительство Петербурга планирует до конца года организовать на Московском проспекте выделенную полосу для общественного транспорта, сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев сегодня на пресс-конференции.
По его словам, сейчас рассматриваются два варианта создания выделенных полос – на Московском и на Дунайском проспектах, это связано с тем, что общественный транспорт, который следует до аэропорта Пулково требует более четкого соблюдения расписания.
«Только при создании выделенных полос мы добьемся регулярности движения подвижного состава общественного транспорта», - отметил он.
Александр Воробьев добавил, что создание выделенных полос для общественного транспорта- одно из приоритетных направлений работы комитета.
Напомним, сегодня в Петербурге организовано несколько таких полос, например, на Лиговском проспекте и Бухарестской улице.