КСП зафиксировала серьезные нарушения при строительстве дорог Петербурга
При финансировании объектов транспортной инфраструктуры Петербурга в 2011-2013 годах контрольно-счетной палатой (КСП) зафиксированы нарушения на 14 млрд рублей.
Как сообщил "Коммерсант" со ссылкой на копию акта КСП по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного и подведомственных ему структур, в 2013 году нарушения зафиксированы почти на 10 млрд рублей, в 2012 году — на 3,7 млрд, и в 2011 году — на 371 млн рублей.
При этом 7,35 млрд рублей КСП определил как ущерб, причиненный бюджету . К примеру, нарушением КСП считает создание "сверхкомфортных условий" работы сотрудников метрополитена — оздоровительный комплекс с бассейном.
Кроме того, зафиксировано ежегодное сокращение количество объектов, включенных в адресные программы. В 2011 году отремонтировали шесть из семи профинансированных объектов, а в 2013-м — всего два из восьми. Дороги, которые планировалось ранее ремонтировать в 2014 году, из адресной программы исключены. Ремонт мостов и тоннелей выполнен в 2013 году на 8,6%, в 2012 году — на 48,3%, в 2011 году — на 94,1%.
ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» поставлена задача по повышению эффективности работы, сообщает пресс-служба правительства Ненецкого автономного округа.
В Управлении строительства и ЖКХ НАО состоялось совещание под председательством заместителя губернатора по вопросам инфраструктурного развития Владимира Бланка, на котором были подведены итоги работы ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» за первое полугодие 2014 года.
Основными проектами предприятия являются: строительство дороги Нарьян-Мар – Тельвиска, обеспечение транспортной инфраструктурой территории индивидуальной жилой застройки «Старый аэропорт», выполнение работ по содержанию автомобильных дорог.
Выручка предприятия за январь – июнь 2014 года составила 50 млн рублей. Это в два раза меньше, чем за такой же период предыдущего года. Кредиторская задолженность предприятия составляет 120 млн рублей, в том числе перед различными организациями 77 млн рублей.
Самые крупные задолженности у предприятия имеются перед перевозчиками грунта и щебня, которые работали на строительстве дороги Нарьян-Мар – Тельвиска, и инфраструктурное развитие поселка «Старый Аэропорт». В текущем году предприятию предстоит взять на себя работу по содержанию уличной дорожной сети города Нарьян-Мара, поселка Искателей, по обслуживанию межмуниципальных дорог, а так же обновлению техники.
Руководству ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» врио губернатора Игорем Кошиным поставлена задача по повышению эффективности работы предприятия, увеличению заработной платы, безукоризненному выполнению коллективного договора.