Смольный компенсирует затраты владельцам зданий Апраксина двора
Сегодня на совете по инвестициям профильный комитет представил очередной этап проекта реконструкции комплекса Апраксина двора в центре Петербурга.
Напомним, в рамках первого этапа в ноябре был представлен архитектурно- планировочный эскиз квартала, разработанный мастерской Тимура Башкаева.
В рамках второго этапа в апреле комитет по инвестициям заключил госконтракт с ЗАО «Научно-исследовательский проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» на создание организационно-правовой модели проекта. По мысли авторов концепции, управлять будущим кварталом станет государственная управляющая компания в форме ОАО, которая сможет привлечь одного или нескольких инвесторов на развитие 60% квартала. Напомним, остальные 40% зданий находятся в частной собственности.
Что касается частников, то комитет по инвестициям намерен предложить юридическому комитету Смольного создать специальный нормативно-правовой акт, который позволит компенсировать собственникам их затраты на реконструкцию принадлежащих им исторических зданий.
В следующем году в комитете обещают представить финансовую модель концепции, где будут точные данные по объемам финансирования проекта и точные цифры по упомянутым компенсациям.
Правительство Петербурга планирует до конца года организовать на Московском проспекте выделенную полосу для общественного транспорта, сообщил председатель комитета по транспорту Александр Воробьев сегодня на пресс-конференции.
По его словам, сейчас рассматриваются два варианта создания выделенных полос – на Московском и на Дунайском проспектах, это связано с тем, что общественный транспорт, который следует до аэропорта Пулково требует более четкого соблюдения расписания.
«Только при создании выделенных полос мы добьемся регулярности движения подвижного состава общественного транспорта», - отметил он.
Александр Воробьев добавил, что создание выделенных полос для общественного транспорта- одно из приоритетных направлений работы комитета.
Напомним, сегодня в Петербурге организовано несколько таких полос, например, на Лиговском проспекте и Бухарестской улице.