Арбитраж подтвердил законность штрафа за отключение теплоснабжения
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал законность постановления о назначении административного наказания вынесенного Санкт-Петербургским УФАС России в отношении ЗАО «Трест Ленмостострой», говорится в сообщении пресс-службы антимонопольного органа.
В середине 2013 года Санкт-Петербургское УФАС России установило, что ЗАО «Трест Ленмостострой» незаконно отключило теплоснабжение объекта недвижимости ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (филиал «Производственное объединение специальных машин и механизмов»). Данные действия квалифицированы как нарушение части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции. Нарушителю выдано предписание о возобновлении теплоснабжение указанного объекта до назначенного срока.
Однако ЗАО «Трест Ленмностострой» предписание не исполнило, а обжаловало его в судебном порядке.
В конце 2013 года Арбитражный суд в удовлетворении требований заявителя отказал, тем самым подтвердил законность решения и предписания антимонопольного органа.
Это обстоятельство позволило Санкт-Петербургскому УФАС России в соответствии с частью 2 статьи 14.31 КоАП РФ назначить ЗАО «Трест Ленмостострой» административный штраф за нарушение антимонопольного законодательства в размере 100 000 рублей, законность которого также признана судом.
Изношенное покрытие на двух участках кольцевой автодороги вокруг Петербурга восстановят за 106,4 млн рублей. Это суммарная цена двух аукционов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга ФДА". Заявки принимаются до 28 августа, сами процедуры назначены на 5 сентября. Работы должны быть произведены в период с 1 июня по 14 августа 2015 года.
В задачи подрядчика входит устранение дефектов и восстановление элементов автодороги, без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Техзадание предписывает выполнить укладку верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичных смесей толщиной 5 см, устройство деформационных мастично-щебеночных швов «Торма-Джойнт», на искусственных сооружениях - деформационных швов типа «MAYRER». Также следует заменить датчики состояния дорожного покрытия для АСУДД на искусственных сооружениях.