Выявлены нарушения при строительстве Витебского проспекта
Прокуратура Пушкинского района Петербурга выявила нарушения при осуществлении дорожных работ по строительству продолжения Витебского проспекта, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Выводы прокуратуры сделаны на основании итогов проверки соблюдения требований законодательства при осуществлении ОАО «Строй-Инвест» дорожных работ, связанных с ограничением или прекращением движения на отдельных участках улично-дорожной сети, рассказали в прокуратуре.
В ходе проверки было установлено, что ООО «Строй-Инвест» осуществляет дорожные работы по строительству продолжения Витебского проспекта (Пусковой комплекс 1-й очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап. Устройство примыкания продолжения Витебского к развязке КАД и Московскому шоссе).
В нарушение действующего законодательства работы по строительству дороги проводятся без ордера на производство плановых работ Государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга и распоряжения о временном прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам Санкт-Петербурга.
Организация умышленно создала помехи в дорожном движении путем закрытия съезда с Московского шоссе на Витебский пр. в сторону поселка Шушары. При этом не обеспечила безопасность дорожного движения, путем установки необходимых временных дорожных знаков, ограждений, направляющих и сигнальных устройств, искусственного освещения места производства работ, а также допустила создание причин и условий, способствующих дорожно-транспортному травматизму.
По результатам проверки прокуратура района в адрес генерального директора ООО «Строй-Инвест» Сергея Егорова внесла представление, которое в настоящее время находится на рассмотрении.
Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.