Чистая прибыль MirLand Development сократилась в 13 раз
Компания MirLand Development Corporation опубликовала отчет о финансовых показателях за 1 полугодие 2014 года, из которого следует, что выручка компании за указанный полугодие составила 46,3 млн долларов США, что на 95% больше соответствующего показателя за аналогичный период 2013 года.
В материалах указано, что стоимость активов компании по состоянию на 30 июня 2014 года составила 1 031,7 млн долларов США. Размер чистого операционного дохода MirLand Development Corporation за 1 полугодие 2014 года достиг 19,9 млн долларов США.
При этом чистая прибыль девелопера снизилась в 13 раз (0,3 млн долларов против 4 млн долларов прошлого года).
"Такое снижение произошло на фоне потерь в 5,3 млн долларов из-за разницы курсов валют, которые были несколько компенсированы увеличением операционной рентабельности, доходами, которые принесли жилые проекты, а также корректированием стоимости инвестиционной недвижимости и доходами от покупки 49,5% акций торгового центра "Вернисаж" в Ярославле", - говорится в материалах.
Отметим, компания Mirland с 2004 года реализует проекты в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Ярославле, Новосибирске и других городах России.
Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.