Ленэнерго выделило 14 МВт мощности заводу «Тойота»
ОАО «Ленэнерго» выделило 14,685 МВт мощности заводу «Тойота» в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении уточняется, что это позволит расширить модельный ряд автомобилей и комплектующих, которые выпускает предприятие. Источником питания стала подстанция №161 «Тойота» в Шушарах.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для выделения дополнительной мощности заводу «Тойота». Вместе с уже существующей завод получил 25 МВт мощности.
Автомобильный завод «Тойота» введен в эксплуатацию в промзоне Шушары под Петербургом в конце декабря 2007 года. Инвестиции в проект составили 6,8 млрд рублей. Предприятие с сентября 2012 года работает в две смены и производит автомобили Toyota Camry. В настоящее время на заводе ведется подготовка к открытию двух производственных цехов: штамповки и производства пластиковых деталей. К 2016 году также планируется начать выпуск модели Toyota RAV4.
Для строительства ЛАЭС-2 потребуется больше квалифицированных кадров, такое мнение высказал Виктор Опекунов, советник руководителя Госкорпорации «Росатом», во время объезда площадки первого энергоблока. По его словам, сейчас работы ведут 4 тыс человек, из которых 3 тыс – это рабочий персонал.
«Сейчас на первом блоке ЛАЭС-2 ведутся общестроительные работы, то через 1-2 месяца здесь должен быть развернут фронт монтажных работ. Это крайне трудоемкая задача, решение которой требует наивысшей квалификации у персонала. Нужны в большом количестве сварщики, монтажники, а следом за ними пусконаладчики и так далее. Конечно, в городе сосновый Бор есть множество квалифицированных специалистов в этой области, но их совершенно точно будет не достаточно. Мы должны будем рассматривать вопрос о том, как обеспечить данную площадку персоналом», - прокомментировал ситуацию эксперт. По его словам, вернее всего сделать здесь учебный центр по подготовке высококвалифицированных рабочих. Это будет эффективной мерой, особенно учитывая тот факт, что сооружение ЛАЭС-2 будет длительным. В 2015 году в работу запустят только первый энергоблок, а на 2022-2023 годы запланирован ввод последнего, четвертого, энергоблока.
«Создание стабильного коллектива строителей, монтажников всех категорий и уровней – это та проблема и задача, которую мы в ближайшее время должны решить», - заключил Виктор Опекунов.