Градозащитники вступились за Катлинский питомник


11.08.2014 15:27

Движение "Гражданин Пушкин" распространило обращение с призывом о сохранении Катлинского плодово-ягодного питомника, научно-производственного центра "Агротехнологии", находящегося под Пушкиным.

 

В настоящий момент, по сведениям градозащитников, городские власти отказываются продлевать договор аренды садоводам, КУГИ Петербурга собирается выселять питомник. 
НПЦ "Агротехнологии" занимается производством посадочного материала плодово-ягодных и декоративных культур для нужд населения и озеленения города. 
Вокруг территории Катлинского питомника компания Захара Смушкина ”Старт Девелопмент” (девелопер города-спутника "Южного"), намеревается реализовывать проект жилищного строительства “Большой Пушкин”. Градозащитники опасаются, что на месте питомника может оказаться массовая застройка.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.08.2014 11:34

Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: