Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
По словам главы комитета по строительству Петербурга Михаила Демиденко, горизонт бюджетирования комитета на 2015 год ожидается в размере 28-29 млрд рублей, планируется ввести в эксплуатацию 60-65 новых объектов строительства.
Что касается исполнения бюджета на текущий год, чиновник ожидает, что удастся достичь показателя на уровне 97-98%.
«Два-три процента я оставляю на «утряску» и нештатные ситуации в исполнении АИП, но вообще будем стремиться к стопроцентному исполнению бюджета»,- сказал Демиденко.
Отметим, слабое исполнение бюджета – традиционная претензия главы городской администрации к комитету по строительству.