В Коломягах оставят детскую железную дорогу
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.
В Москве отмечается стабильно высокий интерес иностранных инвесторов к реализации крупных проектов, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Нам поступает много предложений от зарубежных инвесторов – из Финляндии, Швеции, Китая, Германии, Италии, Сингапура. В первую очередь иностранные партнеры проявляют интерес к долгим инфраструктурным проектам - строительству новых видов транспорта, метрополитена, платных автодорог и гостиниц», - рассказал Хуснуллин.
Он отметил, что недвижимость часто выступает как один из объектов вложения капитала.
«Не исключено, что сегодняшняя ситуация с возможными международными санкциями приведет даже к всплеску интереса определенных инвесторов к недвижимости в Москве», - подчеркнул заммэра.