В Коломягах оставят детскую железную дорогу
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.
31 июля комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела жалобу ООО «Теплостройсервис» на действия ФГБУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» при проведении открытого конкурса на реконструкцию объектов Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника. В результате тендер аннулирован, его придется провести повторно.
Антимоноплоьщики согласились с заявителями в том, что заказчик не разработал порядок оценки заявок по критерию «Качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки» и выбрал неверный способ размещения заказа – открытый конкурс.
Заслушав доводы сторон, и изучив материалы дела, комиссия предписание об аннулировании закупки. Отметим, речь шла о контракте на сумму более 400 млн рублей.