В Красногвардейском районе построят магистральную теплосеть за полмиллиарда рублей


08.08.2014 16:38

Строительство магистральной теплосети в Красногвардейском районе на территории «Ручьи» оценено в 493,2 млн рублей. Заказчик - ГУП «ТЭК СПб». Извещение о запросе предложений опубликовано на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 19 августа, итоги будут подведены 22 августа 2014 года. Срок окончания работ - не позднее 15 ноября 2015 года.
Предмет контракта расположен в Красногвардейском районе, платформа «Ручьи», теплосеть от Северомуринской котельной до территории новой застройки «Ручьи» между КАД и береговой линией Муринского ручья. Подрядчику предстоит построить магистральную сеть для теплоснабжения новой жилой и общественно-деловой застройки с возведением надземного перехода через КАД на 32 км дороги. Ориентировочный диаметр трубопроводов - 600 мм, протяженность - 1250 м со строительством 9-ти тепловых камер.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



08.08.2014 11:34

Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько