Прокуратура требует ремонта дороги Старополье-Осьмино
Лужский городской прокурор предъявил иск к комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области о ремонте дороги регионального значения Старополье-Осьмино, сообщила пресс-служба надзорного органа.
Речь идет об участке дороги на отметках 26км -32 км, уточняется в сообщении. В результате проверки эксплуатационного состояния этого участка установлено, что данная автомобильная дорога регионального значения не соответствует требованиям безопасности. Асфальтобетонное покрытие дороги регионального значения выполнено в 1975 году, а срок эксплуатации дорог составляет 20 лет, срок эксплуатации данной автомобильной дороги истек в 1995 году, капитальный ремонт за период ее эксплуатации не производился.
В Ленобласти за состояние дорог общего пользования отвечает ГУ ЛО «Управление автомобильных дорог Ленинградской области» (ГУ «Ленавтодор»). Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области выступает от имени правительства учредителем ГУ «Ленавтодор».
В целях понуждения должностных лиц к исполнению своих обязанностей прокурор предъявил иск в Лужский городской суд об обязании Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области произвести капитальный ремонт участка автомобильной дороги общего пользования регионального значения Старополье-Осьмино Лужского района Ленинградской области на отметках 26км-32 км.
Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.