На завершение программы благоустройства дворов в 2008 г. будет направлено около 6 млрд. рублей

19.03.2008 15:20

Вчера на заседании городского правительства по представлению главы Жилищного комитета Юниса Лукманова был одобрен проект постановления «О мероприятиях по благоустройству дворовых территорий Санкт-Петербурга на 2008 г.». Согласно этому документу в 2008 г. на реализацию программы благоустройства из городского бюджета планируется направить 3,85 млрд. рублей. Это почти вдвое больше, чем в прошлом году. Программа благоустройства дворов 2007 г., по словам Ю.Лукманова, в большинстве районов города выполнена на 70%, а в некоторых районах - таких как Московский, Пушкинский, Адмиралтейский и Красносельский - на 90%. Таким образом, из 14756 петербургских дворов на сегодняшний день благоустроено порядка 10920 дворов.

Одним из наиболее проблемных районов с точки зрения благоустройства дворовых территорий, по словам главы Жилкомитета, является Приморский район. Здесь задержки в проведении работ по благоустройству вызваны объективными причинами - в районе идет массовое жилищное строительство.

В программе, представленной Жилкомитетом указаны все объекты благоустройства с точным указанием адресов. В целом же средства городского бюджета, выделяемые на эти нужды, планируется разделить между районами Санкт-Петербурга следующим образом:

Адмиралтейский район - 245 млн. рублей;

Василеостровский район - 233 млн. рублей;

Выборгский район - 90 млн. рублей;

Калининский район - 240 млн. рублей;

Кировский район - 322,4 млн. рублей;

Колпинский район - 169 млн. рублей;

Красногвардейский район - 390 млн. рублей;

Красносельский район - 163 млн. рублей;

Невский район - 355 млн. рублей;

Петроградский район - 970 млн. рублей;

Петродворцовый район - 190 млн. рублей;

Приморский район - -546 млн. рублей;

Пушкинский район - 154,8 млн. рублей;

Фрунзенский район - 152,8 млн. рублей;

Центральный район - 276 млн. рублей.

Более 2,7 млрд рублей будет потрачено на асфальтирование более 2 млн. кв.м дворовых проездов и организацию парковочных мест на общей площади в 136 млн. кв. м. 4,5 млн. кв. м, согласно программе, будет вымощено тротуарной плиткой, что обойдется городу в 161 млн. рублей. На устройство набивных дорожек на участках общей площадью в 169 млн. кв. м будет затрачено 23 млн. рублей. Оборудование и установка 22 тысяч контейнерных площадок планируется выделить из городского бюджета 4,4 млн. рублей.

Общая площадь работ по озеленению, согласно планам Жилищного комитета, в 2008 г. должна превысить 2 млн. кв.м. Финансирование этих работ предусмотрено в объеме 559 млн. рублей. На устройство 189 тысяч детских площадок будет направлено более 93 млн. рублей. Установка ограждений и малых архитектурных форм будет профинансирована в объеме 125 млн. рублей.

Большую озабоченность губернатора и членов правительства вызывает качество произведенных работ. «Город преобразился, - отметила губернатор, - проведена колоссальная работа, которую в этом году нужно, в основном, завершить. Причем «спальные районы» по благоустройству не должны ничем отличаться от центра города». Но средства, выделяемые в 2008 г. «в беспрецедентном объеме» должны, по словам Валентины Матвиенко накладывать особую ответственность в первую очередь на глав районных администраций.

Предполагается, что муниципальные образования в 2008 г. обеспечат финансирование работ по благоустройству дворовых территорий в объеме около 2 млрд. рублей. «Это тоже большие деньги, их нужно должным образом контролировать», - отметила Матвиенко. На сегодняшний день замечаний по качеству работ, по ее словам, множество. Особенно резкой критике со стороны губернатора подверглась работа Администрации Колпинского района и муниципальные власти пос. Металлострой. Вызывают нарекания и случаи выполнения работ на уровне МСУ без подготовки проектно-сметной документации. «Никакой халтуры, никакой формальности в реализации программы не должно быть. Все объекты предоставлять только через конкурс. За качеством работ нужно наладить жесткий контроль. К выполнению работ необходимо приступить сразу же, как только позволят погодные условия», - распорядилась губернатор.

По словам председателя Жилкомитета, вся конкурсная документация на работы по программе готова, так что конкурсы будут проведены в ближайшее время. Первый конкурс - в Пушкинском районе - уже состоялся.

Подписывайтесь на нас:

Объем федеральных средств, выделяемых на дороги Ленобласти, в ближайшие годы существенно увеличится
14.03.2008 16:55

В Правительстве Ленинградской области прошло совещание, посвященное состоянию автомобильных дорог и мерам по развитию дорожного хозяйства области на 2008-2010 гг. Открывая совещание, губернатор Валерий Сердюков рассказал участникам, что вопрос содержания, строительства и реконструкции дорог выходит на первое место по числу обращений граждан. «В течение долгих лет у нас были единицы частного транспорта. А теперь каждая вторая семья имеет автомобиль, и они почувствовали проблему. Жителей теперь гораздо меньше волнуют вопросы минимальной заработной платы, чем дорожный вопрос. Поэтому мы должны понять, где именно в реализации наших планов происходят сбои и устранить их», - сказал Сердюков.

Формирующиеся в последние годы на стыке со странами Скандинавии и Балтии транспортные «европотоки», рост автомобилизации петербуржцев, 2 млн. которых имеет дачи или участки в Ленобласти, ведут к непрерывному росту интенсивности движения транспорта. По данным Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства, доля транзитных автомобилей на территории Ленобласти составляет до 90%. А международные перевозки грузов только в направлении Финляндии, начиная с 1991 года, возросли более чем в 8 раз.

Если транзит транспорта по территории области увеличивается в десятки раз, значит, и федеральное финансирование должно увеличиться соответственно, считает Валерий Сердюков. «Кого винить в отсутствии дороги Санкт-Петербург – Кингисепп, в катастрофическом состоянии дороги на Колу, дороги Санкт-Петербург – Псков – Витебск, даже в плохом качестве международной трассы «Скандинавия»? Есть федеральные структуры, они должны отвечать», - обратился губернатор к участникам совещания, среди которых единственным представителем федерального дорожного ведомства оказался начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.

Обратившись напрямую к Костюку, губернатор поинтересовался, почему из федеральные субсидии Псковской области и Санкт-Петербургу предоставляются в размере 3 млрд. рублей, а Ленинградской области – вдвое меньше. В ответ на это глава «Севзапуправтодора» пообещал, что начиная с 2009 г. прирост федеральных средств, отчисляемых на реконструкцию и строительство дорог в Ленинградской области, планируется в объеме 2 млрд. рублей ежегодно. По его словам, в ближайшие 2 года планируется провести проектные и изыскательские работы сразу по нескольким объектам, в том числе по строительству обхода Кингисеппа и Гатчины, реконструкции трассы «Скандинавия» и капитального ремонта дороги до Нарвы. «К 2011 г. мы должны ликвидировать недоремонт, и в 2010 г. перейти к глобальной реконструкции», - сказал Костюк.

В то же время, как пояснил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, порядок предоставления субсидий на содержание и развитие федеральных трасс нацелен лишь на строительство и реконструкцию, а на ремонт денег из бюджета страны не выделяется. «С одной стороны, это правильно, но мы хотим сохранить существующую дорожную сеть. Это даст возможность функционирования и развития на ее основе», - сказал Козьминых.

Подписывайтесь на нас: