Подведены итоги участия Петербурга в выставке MIPIM
За время проведения Международной выставки инвестиций в недвижимость MIPIM в Каннах (Франция) 11-14 марта 2008 г. на стенде Санкт-Петербурга были проведены переговоры с представителями более чем 150 компаний. Выставочный стенд Санкт-Петербурга был расположен в зале Леринс (Lerins) Дворца Фестивалей в Каннах. Креативная концепция стенда разработана агентством Button (Лондон), имеющим опыт работы с ведущими мировыми компаниями, передает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства.
Стенд Санкт-Петербурга выгодно отличался от других своим расположением и представленными проектами. Площадью 166 м, с прилегающей террасой 42 м стенд находился в новом павильоне Lerins на втором этаже. Открывающийся вид на Средиземное море подчеркивал панораму города, изображенную в виде витражей.
На стенде были представлены макеты ряда крупных городских проектов: развития территории аэропорта «Пулково», строительства жилого комплекса «Юнтолово», многофункционального комплекса «Морские башни», общественно-делового комплекса «Невская ратуша», многофункционального комплекса «Новая Англия», гостиничного комплекса «Сытнинская». На специальном экране был представлен проект развития западной части Васильевского острова, включающий в себя строительство морского пассажирского терминала, «Морской фасад». Информацией на стене были представлены проекты строительства комплекса «Балтийская Жемчужина», преобразования территории острова Новая Голландия, развития «Апраксина двора», строительства кампуса Высшей школы менеджмента, второй сцены Мариинского театра, нового футбольного стадиона. Там же была размещена информация о реализующихся проектах гольф-клубов («Гольф-Дюны», «Царскосельский гольф-клуб», «Петергоф Лейкс корс»), программа размещений объектов гостиничной инфраструктуры, программа развития Санкт-Петербурга как туристического центра. Так же на специальных интерактивных панелях была представлена более подробная информация о проектах, представленных макетами, информация о консультантах, работающих с городом, информация о выставке PRO Estate.
В состав делегации Санкт-Петербурга для участия на выставке вошли представители городской администрации, в том числе вице-губернатор Ю.В. Молчанов, вице-губернатор А.И. Вахмистров, представители Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по управлению городским имуществом, Комитета по градостроительству и архитектуре, ОАО «Фонд имущества», СПб ГУ «Агентство прямых инвестиций», СПб ГУ «Городское агентство промышленных инвестиций», СПб ГУ «Управление инвестиций», СПб ГУП «ГУИОН», администрации Пушкинского района, Законодательного собрания, ОАО «Аэропорт Пулково», а также руководители инвестиционных, строительных, консультационных и юридических компаний.
11 марта, после официального открытия стенда России, приветственным словом вице-губернатора Ю.В. Молчанова был официально открыт стенд Санкт-Петербурга. В тот же день стенд посетили и ознакомились с экспозицией Министр экономического развития РФ Э.С. Набиуллина и Министр регионального развития РФ Д.Н. Козак.
Представители Санкт-Петербурга за время участия в выставке посетили и выступили на конференциях, проводимых в рамках выставки MIPIM-2008.
11 марта представители делегации Санкт-Петербурга приняли участие в конференции, организованной МЭРТ и газетой «Ведомости» «Russia: Investment Course».
12 марта в рамках работы делегации было проведено заседание Оргкомитета международной выставки инвестиций в недвижимость PRO Estate, а также панельная дискуссия Гильдии управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости «Инвестиции в коммерческую недвижимость России и мировой кризис ликвидности: Тихая гавань в штормовом море?». Кроме того, делегация Санкт-Петербурга участвовала в деловом обеде DLA Piper «Bridging developers and Investors (Объединяя девелоперов и инвесторов)» и презентации «Hotel and Tourism Lounge».
13 марта с успехом прошла организованная Правительством Санкт-Петербурга конференция «City development: respecting the heritage and looking forward (Развитие города: сохраняя наследие, смотреть вперед)». Члены делегации также приняли участие в двух презентациях гостиничного сектора.
Согласно данным Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области порядка 1800 км областных дорог на сегодняшний день находится в состоянии аварийности и требует капитального ремонта. «Мы провели предварительный анализ и пришли к выводу, что примерно 1100 из 1800 км трасс совпадает с зонами развозки или подъездов к карьерам добывающих предприятий. Это предприятия по производству нерудных материалов, лесоперерабатывающие. В день по таким участкам проходит от 400 до 500 машин и в результате у нас дороги «съедаются» за 4 дня. В 2007 г. мы 4 раза восстанавливали дорогу на Вистино. При этом у нас на весь Санкт-Петербург и Ленобласть работает всего один асфальтобетонный завод. Так что латаем дороги, засыпая песком и щебне», - сообщил на заседании Постоянной комиссии ЗакСа Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту правительства региона Михаил Козьминых. Таким образом, практика взимания компенсации за проезд тяжеловесного грузового транспорта, по мнению чиновника, является вполне оправданной.
В 2007 г., по словам М.Козьминых, комитет получил порядка 21 млн. рублей компенсаций за провоз грузов в период распутицы. «Эта сумма могла быть больше, если бы был должным образом организован контроль за проездом. Кроме того, в 2007 г. был решен вопрос о получении компенсации за провоз большегрузного транспорта «Газпрома» - это 401 млн. рублей. 275 млн.рублей из этой суммы уже поступило в областной бюджет. Сейчас эти деньги размыты внутри инвестиционно-адресной программы, и я не могу сказать, что они пойдут на восстановление дорог такого-то района», - говорит М.Козьминых. По его словам, адресное зачисление компенсаций вызвало нарекания со стороны председателя Комитета финансов, вице-губернатор Александра Яковлева.
«На сегодняшний день у нас нет другого источника финансирования, кроме бюджета, - говорит Козьминых. - Мы пытались добиться права получения доходов от рекламной деятельности. Растяжки над трассами, по нашим расчетам, могли бы принести от 50 до 100 млн. рублей. Но федеральное управление отказало нам в этом праве».
Что касается состояния федеральных трасс на территории области, несмотря на то, что их протяженность на порядок меньше региональных, уровень аварийности и здесь очень велик. «В этом году Федеральное дорожное агентство услышало нас. Все предыдущие годы они не закрывали вместе с нами дорог на ремонт, поэтому соблазн нарушить запрет в период восстановительных работ был очень велик. Теперь они закрываются вместе с нами», - сказал Козьминых.
По словам главы комитета дорожного хозяйства Ленобласти, в 2008 г., в порядке реализации адресной программы, планируется отремонтировать 200 из 1800 км аварийных трасс. При этом работы будут разбиты на 2 этапа. В ходе I этапа будут ремонтировать дороги, которые используются наиболее интенсивно. А на II этапе финансирование будет разбито по районам Ленобласти. «Решение по компенсациям надо принимать. Отсутствие решения или его половинчатость приведет к тому, что мы не сможем отремонтировать и одной восьмой аварийных дорог. Кроме того, потребуется внести правки в бюджет», - сказал чиновник. Постоянная комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству решила поддержать главу дорожного комитета и вынести вопрос о компенсациях за проезд большегрузного транспорта на рассмотрение на следующей неделе.