Взимание компенсаций на ремонт дорог за проезд грузового транспорта в Ленобласти будет продолжено
Согласно данным Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области порядка 1800 км областных дорог на сегодняшний день находится в состоянии аварийности и требует капитального ремонта. «Мы провели предварительный анализ и пришли к выводу, что примерно 1100 из 1800 км трасс совпадает с зонами развозки или подъездов к карьерам добывающих предприятий. Это предприятия по производству нерудных материалов, лесоперерабатывающие. В день по таким участкам проходит от 400 до 500 машин и в результате у нас дороги «съедаются» за 4 дня. В 2007 г. мы 4 раза восстанавливали дорогу на Вистино. При этом у нас на весь Санкт-Петербург и Ленобласть работает всего один асфальтобетонный завод. Так что латаем дороги, засыпая песком и щебне», - сообщил на заседании Постоянной комиссии ЗакСа Ленобласти по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству глава Комитета по дорожному хозяйству и транспорту правительства региона Михаил Козьминых. Таким образом, практика взимания компенсации за проезд тяжеловесного грузового транспорта, по мнению чиновника, является вполне оправданной.
В 2007 г., по словам М.Козьминых, комитет получил порядка 21 млн. рублей компенсаций за провоз грузов в период распутицы. «Эта сумма могла быть больше, если бы был должным образом организован контроль за проездом. Кроме того, в 2007 г. был решен вопрос о получении компенсации за провоз большегрузного транспорта «Газпрома» - это 401 млн. рублей. 275 млн.рублей из этой суммы уже поступило в областной бюджет. Сейчас эти деньги размыты внутри инвестиционно-адресной программы, и я не могу сказать, что они пойдут на восстановление дорог такого-то района», - говорит М.Козьминых. По его словам, адресное зачисление компенсаций вызвало нарекания со стороны председателя Комитета финансов, вице-губернатор Александра Яковлева.
«На сегодняшний день у нас нет другого источника финансирования, кроме бюджета, - говорит Козьминых. - Мы пытались добиться права получения доходов от рекламной деятельности. Растяжки над трассами, по нашим расчетам, могли бы принести от 50 до 100 млн. рублей. Но федеральное управление отказало нам в этом праве».
Что касается состояния федеральных трасс на территории области, несмотря на то, что их протяженность на порядок меньше региональных, уровень аварийности и здесь очень велик. «В этом году Федеральное дорожное агентство услышало нас. Все предыдущие годы они не закрывали вместе с нами дорог на ремонт, поэтому соблазн нарушить запрет в период восстановительных работ был очень велик. Теперь они закрываются вместе с нами», - сказал Козьминых.
По словам главы комитета дорожного хозяйства Ленобласти, в 2008 г., в порядке реализации адресной программы, планируется отремонтировать 200 из 1800 км аварийных трасс. При этом работы будут разбиты на 2 этапа. В ходе I этапа будут ремонтировать дороги, которые используются наиболее интенсивно. А на II этапе финансирование будет разбито по районам Ленобласти. «Решение по компенсациям надо принимать. Отсутствие решения или его половинчатость приведет к тому, что мы не сможем отремонтировать и одной восьмой аварийных дорог. Кроме того, потребуется внести правки в бюджет», - сказал чиновник. Постоянная комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству решила поддержать главу дорожного комитета и вынести вопрос о компенсациях за проезд большегрузного транспорта на рассмотрение на следующей неделе.
Санкт-Петербург в 11-й раз принимает участие в Международной выставке инвестиций в недвижимость MIPIM в Каннах (Франция). Выставочный стенд города (166 кв.м) расположен в зале Леринс (Lerins) Дворца Фестивалей Канн. Креативная концепция стенда разработана агентством Button (Лондон), имеющим опыт работы с ведущими мировыми компаниями.
В первый день работы выставки стенд Санкт-Петербурга посетили министр экономического развития и торговли РФ Э. Набиуллина и министр регионального развития РФ Д. Козак. Стенд был торжественно открыт привественным словом вице-губернатора Санкт-Петербурга Ю.Молчанова.
Сегодня в рамках работы делегации на выставки было проведено заседание Оргкомитета выставки инвестиций в недвижимость PROEstate 2008. Кроме того, члены делегации приняли участие в дискуссии «Инвестиции в коммерческую недвижимость России и мировой кризис ликвидности: Тихая гавань в штормовом море?», организованной Гильдией Управляющих и Девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости, и в деловом обеде, организованной DLA Piper.
Завтра в рамках MIPIM пройдет специальная конференция, организованная правительством Санкт-Петербурга и посвященная развитию города, сообщает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства.
Напомним, что на стенде Санкт-Петербурга представлены макеты и информация о проектах развития территорий, проектах в области образования, культуры и спорта и девелоперских проектах, в том числе трехмерная электронная модель проекта создания территории западной части Васильевского острова, включая строительство морского пассажирского терминала, и макет проекта развития аэропорта Пулково. Кроме того, представлены макеты проектов строительства жилого комплекса «Юнтолово» (компания «ГлавстройСПб»), многофункционального комплекса «Морские башни» («АТ-Альянс»), общественно-делового комплекса «Невская Ратуша» («Охта Групп»), комплекса «Петровский Арсенал» в Сестрорецке («Сестра Ривер Девелопментс»), многофункционального комплекса «Новая Англия» («Нов-А»), гостиничного комплекса «Сытнинская» (ОАО «Фонд Имущества Санкт-Петербурга»).
На стенде представлены данные о строительстве многофункционального комплекса объектов жилого, социального и общественно-делового назначения в Приморской части юго-западной части Санкт-Петербурга («Балтийская жемчужина»), преобразовании территории острова Новая Голландия, развитии территории «Апраксин двор», строительстве кампуса Высшей школы менеджмента СПБГУ, Второй сцене Мариинского театра, новом футбольном стадионе и трех гольф-клубах («Гольф-Дюны», «Царскосельский гольф-клуб» и «Петергоф Лейкс корс»). Кроме того, посетители стенда смогут узнать о программе размещения объектов гостиничной инфраструктуры и программе развития Санкт-Петербурга как туристического центра.