Мурманскую объездную дорогу сдадут на год раньше срока
Главный инженер ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрий Гусев совместно с врио губернатора Мурманской области Мариной Ковтун проинспектировал ход ремонтных работ на важнейших магистралях Мурманска и окрестностей, оценив опережающие темпы работ, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В ходе рабочей поездки Дмитрий Гусев и Марина Ковтун посетили объект реконструкции федеральной трассы Р-21 «Кола» – подъезд к г. Мурманску км 0 – км 14 – самый масштабный проект дорожного строительства в Заполярье за последние годы.
Данный объект реконструкции является одним из крупнейших и приоритетных и для ФКУ Упрдор «Кола», включает много искусственных сооружений, в том числе три транспортные развязки в разных уровнях, два лыжных проезда, надземный и подземный пешеходные переходы. По словам главного инженера ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрия Гусева, реализация данного проекта предусматривает реконструкцию автомобильной дороги до норм технической категории Iв: четыре полосы с разделительной полосой. В Мурманской области это первая дорога такой категории. Поэтому за реализацией проекта осуществляется жесткий контроль со стороны управления.
«Работы идут ударными темпами. Дорожники трудятся в круглосуточном режиме. Подрядная организация, выполняющая реконструкцию, опережает график на целый год. Объездную дорогу планировалось сдать в 2016 году, к 100-летию Мурманска, однако сегодня подрядчик обещает закончить работы в 2015 году, понимая, насколько эта дорога важна для Мурманска», – отметил Дмитрий Гусев, докладывая о темпах строительных работ.
На сегодняшний день выполнено 40% всех работ. В 2014 году планируется выполнить на 100% работы по устройству слоев основания и на 45% – работы по устройству нижнего слоя покрытия, завершить строительство шести мостов, двух путепроводов, наземного пешеходного перехода, лыжного проезда. После реконструкции объездная дорога станет современной трассой, по которой будет комфортно передвигаться на автомобиле. Она значительно разгрузит центр Мурманска от транспорта.
Сенатор Вадим Тюльпанов сегодня обратился к врио губернатора Петербурга Георгию Полтавченко с предложением провести дополнительные общественные слушания по проекту реконструкции Сенной площади, а также попросил разъяснить ему некоторые моменты.
Так, Тюльпанова интересует, какое технико-экономическое обоснование и целесообразность были заложены в техническое задание на разработку проекта реконструкции Сенной площади. Кроме того, для сенатора осталось неясным, как обосновывалось улучшение транспортной обстановки в районе площади за счет увеличения полос движения транспорта на ней, если на прилегающих улицах не предусматривается никаких изменений. Также Тюльпанова волнует, каков будет облик исторической площади после реконструкции, не приобретет ли она вид современной транспортной развязки.
Наконец, сенатор интересуется, каким образом и когда выяснялось отношение жителей города к этому проекту.
« Ко мне обращаются встревоженные будущими переменами в облике Сенной горожане. Судя по вопросам, которые они задают, петербуржцы нуждаются в разъяснениях по поводу грядущей реконструкции, - заявил Вадим Тюльпанов.- В частности, людей интересует, является ли строительство дополнительных пешеходных подземных переходов под площадью альтернативой варианту расширения уже действующих подземных переходов, предусмотрены ли проектом реконструкции парковки для автомобилей в непосредственной близости к площади и если предусмотрены, то где именно; и, наконец, будет ли все же вестись восстановление Храма Спас-на-Сенной, и на какие средства. Я думаю, если бы руководство города нашло возможность провести дополнительное обсуждение проекта с петербуржцами, возможно в формате общественных слушаний или в какой-нибудь иной форме, можно было бы снизить социальную напряженность, уже нарастающую вокруг этого проекта», - пояснил сенатор.
Напомним, информация о планах Смольного реконструировать Сенную площадь за 1,3 млрд рублей появилась в конце прошлой недели.