«Силовые машины» поставят оборудование на Новгородскую ТЭЦ


18.03.2008 16:37

ОАО «Силовые машины» и ОАО «ТГК-2» заключили контракт на поставку основного энергетического оборудования для нового энергоблока Новгородской ТЭЦ. Контракт предусматривает проектирование, изготовление и поставку газовой турбины ГТЭ-160 и турбогенератора мощностью 160 МВт для строящейся парогазовой установки. Кроме того, в объем обязательств «Силовых машин» входят шеф-монтаж и техническое руководство пуско-наладочными работами. Поставки оборудования запланированы на конец 2008 г. Общая сумма контракта составляет около 1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Ввод в эксплуатацию новой парогазовой установки мощностью 210 МВт позволит увеличить установленную мощность станции более чем в 2 раза, что существенно повысит объемы энерго- и теплоснабжения Новгородской области.

Расширение действующей электростанции осуществляется в рамках общей инвестиционной программы РАО «ЕЭС», направленной на ускоренное развитие электроэнергетического комплекса России. Объем инвестиционной программы ОАО «ТГК-2», являющейся составной частью общей программы Холдинга, до 2011 г. оценивается в 39,8 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


12.03.2008 15:41

Строительство мостового перехода на станции Вологда-1 (в районе железнодорожного вокзала) осуществляет генеральный подрядчик УСК «Мост». На сегодняшний день строители уже закончили подготовительный период и приступили к установке опор сооружения, передает пресс-служба Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Новый мостовой переход будет построен с использованием самых современных технологий: основа из металлоконструкций будет накрыта полупрозрачным сводом, изготовленным из сверхпрочного многослойного пластика – данпалона. Мост свяжет между собой центральную и завокзальную часть города, кроме того, он будет оборудован крытыми лестничными спусками, выходящими на посадочные платформы железнодорожного вокзала Вологды. Переход заменит собой старый мост, построенный еще в 1954 г. После пуска нового объекта в эксплуатацию, отслуживший свой срок пешеходный путепровод будет демонтирован. Железнодорожники планируют завершить строительство объекта к декабрю 2008 года.

Проектировщик пешеходного перехода – НИИ «Ленгипротранспуть». Длина перехода 247 м, развернутая длина (с лестничными сходами) – 475 м, ширина – 3 м. Стоимость строительства более 100 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: