Компанию "Интерметпром" пытаются обанкротить


01.08.2014 12:42

В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «Интерметпром». Заявление подало частное лицо Денис Давыдов, которому в 2013 было году переуступлено право требования задолженности с организации в размере 25 млн рублей от самарского ООО «Конвест». Долг образовался из-за неоплаты «Интерметпромом» в 2009 году поставки лома и отходов черного металла.

Отметим, что петербургский «Интерметпром» ранее активно судился с ростовской таможней. Подразделение ведомства предъявляло претензии фирме по стоимости металла вывозимого из страны, которая таможенникам показалась низкой.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРБИТРАЖ



28.07.2014 12:18

За реконструкцию участка автодороги «Ухта-Троицко-Печорск» между реками Чомкосаёль и Лёк-Кем республиканский бюджет заплатит 554,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Дорожное агентство Республики Коми. Прием заявок продлится до 18 августа, рассматривать и оценивать заявки будут до 29 августа. Работы рассчитаны на период до 1 декабря 2016 года.
Полный титул контракта – «Организация работ по реконструкции автомобильной дороги «Ухта-Троицко-Печорск» на участке от реки Чомкосаёль-мостовой переход через реку Лёк-Кем (1,2,3 пусковые комплексы).
Всего в ближайшие три года на поддержание и развитие дорожной отрасли республики планируется направить порядка 9,5 млрд рублей, сообщается на официальном сайте правительства Коми. За это время предстоит отремонтировать более 300 км региональных автодорог и свыше 1000 м аварийных мостов. Основные объемы работ будут сосредоточены на участках автодороги Сыктывкар-Троицко-Печорск. В 2014 году закончится строительство участка Каджером - Чикшино на направлении Сыктывкар - Нарьян-Мар. Здесь же в эти годы продолжится строительство моста через реку Лыжа и участка дороги Акись - Ошкурья. Правительством республики будет осуществляться строительство автомобильных дорог в 2015-2016 гг. в том числе на условиях концессионного соглашения.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько