РАД продает гостиницу в Светлогорске
На продажу выставлен гостиничный комплекс «Балтийская жемчужина» в курортном городе Калининградской области – Светлогорск, сообщила пресс-служба Российского аукционного дома.
Торги назначены на 25 сентября. В качестве лота выступает трехзвездочная гостиница «Балтийская жемчужина» площадью 820,6 кв. м. Гостиничный комплекс, также включающий в себя здание сауны (91,9 кв.м) и бани (18,6 кв.м), расположен в исторической части Светлогорска, на улице Балтийской.
Как сообщают в пресс-службе РАДа, начальная цена объекта составляет 46,4 млн рублей. Нынешний собственник - ОАО «Сбербанк России».
Торги пройдут в электронной форме на площадке РАДа – Lot-online.
О самом гостиничном комплексе сообщается, что он расположен в курортной зоне Светлогорска в 900 метрах от побережья Балтийского моря. Близость остановок общественного транспорта, а также расположенные рядом крупные улицы города – Ленина и Балтийская, обеспечивают объекту хорошую транспортную доступность.
Для гостей и постояльцев гостиничного комплекса работают кафе, бар, сауна с бассейном, тренажерный, бильярдный и конференц- залы.
Кроме того, на территории комплекса имеется оборудованная зона для пикника и наземный паркинг. Номерной фонд составляет 15 номеров.
Здание находится в хорошем состоянии и обеспечено всеми необходимыми инженерными коммуникациями (электричество, отопление, водоснабжение, канализация).
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).