Прокуратура выступил против включения участков лесфонда в границы поселений
Приозерская городская прокуратура потребовала исключить из плана границ земель населенных пунктов Красноозерного сельского поселения 217,7 га гослесфонда, сообщает пресс-служба надзорного органа Ленинградской области.
Прокуратура проверила законность утверждения генерального плана органами местного самоуправления муниципального образования Красноозерное сельское поселение и включения в границы населенных пунктов земель лесного фонда.
Речь идет о 217,7 га гослесфонда, которые местные депутаты включили в границы населенных пунктов Светлое, Четверяково, Васильево и Силино с целью дальнейшего развития территории для создания рекреационных зон.
В прокуратуре пришли к выводу, что данный нормативный правовой акт не соответствует Земельному кодексу РФ, Лесному кодексу РФ, ФЗ "О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую", поскольку отсутствуют согласования с Федеральным агентством лесного хозяйства.
Приозерской городской прокуратурой принесен протест на незаконный муниципальный нормативный правовой акт с требованием о внесении изменений в части исключения из состава земель населенных пунктов 217,7 га гослесфонда.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).