Фонд ЖКХ выделит Мурманской области 82 млн рублей
Более 82,5 млн рублей будет перечислено Мурманской области на переселение граждан из аварийного жилья в Кандалакше, Зеленоборском и Умбе, сообщила пресс-служба правительства региона.
Средства поступят от Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 82 млн 655 тыс рублей. Такое решение принято правлением государственной корпорации по итогам рассмотрения представленного правительством Мурманской области реестра контрактов по программам переселения граждан из аварийного жилья.
Выделенные средства будут направлены на оплату контрактов по приобретению квартир в строящихся домах для расселения граждан, проживающих в аварийном фонде на территории муниципальных образований г.п. Кандалакша, г.п. Зеленоборский и г.п. Умба.
Корректировка проекта легкорельсового транспорта в Петербурге обойдется в 41 млн рублей. Это начальная цена конкурса, заказчиком которого выступает Комитет по инвестициям. Прием заявок ведется до 11 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Срок завершения работ, согласно данным сайта госзакупок - не позднее 1 декабря 2014 года. Необходимость корректировки вызвана требованиями интеграции проекта в развивающуюся транспортную инфраструктуру южной планировочной зоны.
Полный титул проекта - "Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом "Пулково" (ЛРТ). Предмет контракта – «Строительство линии ЛРТ на участке от привокзальной площади аэропорта «Пулково» до Бухарестской ул. и строительство линии ЛРТ на участке, проходящем по территории привокзальной площади аэропорта «Пулково».
Как следует из техзадания, проектные решения должны отвечать требованиям действующих технических документов с учетом норм, появившихся уже во время разработки документации. При корректировке следует увязать решения с проектами объектов «Реконструкция дороги в аэропорт», «Развязка на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским пр.», «Развязка на пересечении с Московским шоссе», а также в местах пересечения линии ЛРТ с железной дорогой, КАД, скоростной трассой Москва - Санкт-Петербург. Также необходимо выполнить расчет транспортных и пешеходных потоков с 2014 по 2045 год.
Коме того, корректировки требуют технические решения планово-высотного положения трассы ЛРТ, земляного полотна и подпорных стенок, конструкции верхнего строения пути, эстакад и путепроводов, пролетных строений.