Квартал 58 в Приморском районе Петербурга готов к торгам
В администрации Приморского района состоялись слушания по временному регламенту застройки N07/1753 квартала, ограниченного улицами Оптиков, Яхтенной, Мебельной и Туристской. Участок, прилегающий к Приморской железной дороге, предназначен для жилой застройки. В слушаниях, которые провел и.о. заместителя начальника отдела строительства и землепользования Николай Михеев, участвовал районный архитектор Александр Белов.
ГУ «Управление инвестиций», выступающий в качестве заказчика, рассчитывало обойтись без формальностей, поскольку проект планировки и межевания территории был подготовлен в
Квартал, на карте застройки Северо-Приморской части города числящийся под номером 58, имеет площадь
В соответствии с Постановлением Правительства Санкт-Петербурга №621 от 29.05.07, на территории квартала будут построены 14 жилых домов - восемь 16-этажных, три 17- и три 25-этажных. Предусматривается строительство четырех 7-этажных паркингов общей емкостью 2792 машиноместа и обустройство открытых автостоянок на 684 машиноместа. В квартале также разместятся физкультурно-оздоровительный и культурно-развлекательный комплексы. Во всех 14 жилых домах предусмотрены встроенные помещения. Те из них, которые будут построены в составе «бюджетных» домов в рамках программы «Молодежи - доступное жилье» и адресной программы расселения ветхого жилья, будут заняты муниципальными учреждениями. В частности, районная администрация рассчитывает на обустройство подросткового клуба в одной из «встроек».
В 2008 г. ОАО «РЖД» проведет комплекс работ по строительству и реконструкции искусственных сооружений. Инвестиции компании на эти цели составят более 31,5 млрд. рублей. В инвестиционной программе ОАО "РЖД" на 2008 год строительство и реконструкция искусственных сооружений выделено в отдельный инвестиционный проект. Он включает в себя проведение комплекса работ по развитию инфраструктуры на всей сети железных дорог России, сообщает пресс-служба компании.
В рамках проекта ОАО «РЖД» направит более 15,5 млрд. рублей на строительство и реконструкцию железнодорожных и пешеходных мостов, около 9,6 млрд. рублей на реконструкцию тоннелей, более 4 млрд. рублей на реконструкцию земляного полотна, 843 млн. рублей на реконструкцию путепроводов и более 300 млн. рублей на другие участки.
В течение года будут проведены следующие крупные работы:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской ж.д.;
- вторая очередь реконструкции мостового перехода через Амур у Хабаровска;
- реконструкция мостового перехода через р. Москву на 16 км 1 и 2 путей линии Москва – Курск Московской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Нерль на 202 км участка Москва – Нижний Новгород Горьковской ж.д.;
- реконструкция моста 1 пути через Волгу на 754 км участка Канаш – Агрыз Горьковской ж.д.;
- реконструкция моста через Волгу на 896 км участка Инза - Чишмы Куйбышевской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Сим на 1749 км участка Уфа – Челябинск;
- реконструкция моста через р. Пышма на 232 км четного пути линии Егоршино – Богданович Свердловской ж.д.;
- реконструкция моста через р. Тура на 257 км участка Егоршино – Усть-Аха;
- реконструкция моста через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена;
- реконструкция моста нечетного пути через р. Зея на 7817 км участка Сковородино – Белогорск Забайкальской ж.д.;
- строительство моста через р. Онон на 6444 км участка Карымская – Забайкальск Забайкальской ж.д.;
- реконструкция сталежелезобетонных мостов на участках Хани – Тында – Ургал, Тында – Нерюнгри Дальневосточной ж.д.;
- реконструкция путепровода 4 км ПК 5 направления Москва - Петушки Московской ж.д.;
- реконструкция Малого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция Большого Новороссийского тоннеля на Северо-Кавказской ж.д;
- реконструкция тоннеля № 1 на 1896 км участка Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д;
- реконструкция тоннеля № 1 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция тоннеля № 4 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ж.д.;
- реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;
- реконструкция Манского тоннеля на участке Абакан – Тайшет Красноярской ж.д.;
- реконструкция Нанхчульского тоннеля на участке Междуреченск – Абакан Красноярской ж.д.;
- реконструкция Коршуновского тоннеля на участке Вихоревка – Коршуниха Восточно-Сибирской ж.д.;
- реконструкция Лагар-Аульского тоннеля на участке Облучье – Хабаровск Дальневосточной ж.д.
Обновленные искусственные сооружения позволят повысить безопасность движения, качественно улучшить грузовое и пассажирское движение на сети железных дорог России.