Подстанцию для промпарка Пикалево модернизируют
ОАО «Ленэнерго» сообщает о том, что в августе 2014 года приступит к модернизации подстанции 35/10 кВ №9 «Обрино» в Бокситогорском районе Ленинградской области. Реконструкция объекта позволит выделить мощность для электроснабжения предприятий обновленного промышленного парка в городе Пикалево.
Стоимость проекта составляет около 245 млн рублей, уточнили в пресс-службе энергетической компании.
В сообщении говорится, что специалисты «Ленэнерго» заменят на ПС №9 два силовых трансформатора, за счет чего мощность объекта увеличится с 8 до 12,6 МВА. Энергетики смонтируют современное открытое распределительное устройство 35 кВ, комплектное распределительное устройство 10 кВ, вакуумные выключатели, а также новый пульт управления подстанцией. Завершение модернизации подстанции №9 «Обрино» запланировано на конец 2015 года.
Отметим, подстанция №9 «Обрино» построена в 1956 году. Модернизация объекта позволит выделить мощность для предприятий промышленного парка в Пикалево. Комплексный инвестиционный план (КИП) развития этого города предполагает создание технологических площадок с подготовленной инфраструктурой для размещения инвестиционных проектов.
Электроснабжение промышленных площадок в Пикалево в рамках программы развития моно-городов – один из ключевых проектов долгосрочной инвестпрограммы ОАО «Ленэнерго» на 2014-2019 годы по Ленинградской области. Программа также включает проекты по присоединению к сетям объектов РЖД, инновационно-индустриальных кластеров Гатчины и Тосно, усиления схемы электроснабжения порта Усть-Луга.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).