Калининград реализует программу переселения соотечественников
На совещании Правительства Калининградской области был заслушан отчет министра по развитию территорий и взаимодействию с органами местного самоуправления Михаила Плюхина о выполнении мероприятий в рамках областной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.
Согласно данным министра, на территорию Калининградской области для постоянного проживания прибыли 879 человек (386 участников госпрограмм и 493 членов их семей). В адрес уполномоченного органа Калининградской на рассмотрение поступило 3274 анкеты кандидатов на участие в Госпрограмме, в том числе за текущий месяц – 196 анкет. Согласовано прибытие 2055 потенциальных участников и 3433 членов их семей (5488 человек), обрабатываются 774 анкеты».
В числе основных проблем переселенцев – регистрация по месту проживания, оформление ипотечных кредитов, обустройство детей в детских дошкольных учреждениях. Для решения этих вопросов своевременно принимаются меры. Так, в Центре временного размещения предложено силами проживающих реализовать аналог «семейного детского сада» для детей переселенцев.
В ходе совещания губернатор области Георгий Боос дал поручение проработать вопрос продления срока пребывания переселенцев в Центре временного размещения с 6 до 9 месяцев или даже до 1 года, с учeтом взимания платы за проживание по истечении полугодового периода. Он также одобрил инициативу ФМС о создании «Гарантийного фонда», который будет выступать гарантом для упомянутой категории граждан при оформлении ипотечного кредита в кредитных учреждениях на территории области.
И.о. главы Агентства по обеспечению занятости населения Калининградской области Владимир Ковшов сообщил, что за получением государственной услуги содействия в поиске подходящей работы в центры занятости населения обратился 51 человек (35 участников Программы и 16 членов их семей трудоспособного возраста). Трудоустроено 11 человек участников программы и 5 членов их семей, трое направлены на переобучение с выплатой стипендии, признано безработными с дальнейшим поиском места работы восемь участников программы и двое членов их семей. Остальным гражданам были оказаны консультационные, юридические и профориентационные услуги.
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.