Архангельская область направила заявки на субсидирование расселения аварийного жилья
Архангельская область представила в Фонд ЖКХ две заявки на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья, сообщили в пресс-службе госкорпорации.
В соответствии с представленными заявками на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья, Архангельская область планирует получить из средств Фонда 1,18 млрд рублей, которые предполагается направить на переселение граждан из аварийного жилья на территории 32 муниципальных образований региона.
В 2008-2013 годах Архангельской области для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 5,01 млрд рублей. В порядке софинансирования регион добавил 1,24 млрд рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 1 735 многоквартирных домов, где проживают 212 165 человек, а также предоставление квартир в новых домах 6 585 гражданам, проживавшим в 546 аварийных домах.
Согласно закону заявки Архангельской области будут рассмотрены правлением Фонда содействия реформированию ЖКХ в течение 10 дней, отметили в госкорпорации.
Корректировка проекта легкорельсового транспорта в Петербурге обойдется в 41 млн рублей. Это начальная цена конкурса, заказчиком которого выступает Комитет по инвестициям. Прием заявок ведется до 11 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Срок завершения работ, согласно данным сайта госзакупок - не позднее 1 декабря 2014 года. Необходимость корректировки вызвана требованиями интеграции проекта в развивающуюся транспортную инфраструктуру южной планировочной зоны.
Полный титул проекта - "Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом "Пулково" (ЛРТ). Предмет контракта – «Строительство линии ЛРТ на участке от привокзальной площади аэропорта «Пулково» до Бухарестской ул. и строительство линии ЛРТ на участке, проходящем по территории привокзальной площади аэропорта «Пулково».
Как следует из техзадания, проектные решения должны отвечать требованиям действующих технических документов с учетом норм, появившихся уже во время разработки документации. При корректировке следует увязать решения с проектами объектов «Реконструкция дороги в аэропорт», «Развязка на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским пр.», «Развязка на пересечении с Московским шоссе», а также в местах пересечения линии ЛРТ с железной дорогой, КАД, скоростной трассой Москва - Санкт-Петербург. Также необходимо выполнить расчет транспортных и пешеходных потоков с 2014 по 2045 год.
Коме того, корректировки требуют технические решения планово-высотного положения трассы ЛРТ, земляного полотна и подпорных стенок, конструкции верхнего строения пути, эстакад и путепроводов, пролетных строений.