Архангельская область направила заявки на субсидирование расселения аварийного жилья
Архангельская область представила в Фонд ЖКХ две заявки на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья, сообщили в пресс-службе госкорпорации.
В соответствии с представленными заявками на получение финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилья, Архангельская область планирует получить из средств Фонда 1,18 млрд рублей, которые предполагается направить на переселение граждан из аварийного жилья на территории 32 муниципальных образований региона.
В 2008-2013 годах Архангельской области для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 5,01 млрд рублей. В порядке софинансирования регион добавил 1,24 млрд рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 1 735 многоквартирных домов, где проживают 212 165 человек, а также предоставление квартир в новых домах 6 585 гражданам, проживавшим в 546 аварийных домах.
Согласно закону заявки Архангельской области будут рассмотрены правлением Фонда содействия реформированию ЖКХ в течение 10 дней, отметили в госкорпорации.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).