Объявлен очередной запрос предложений на реконструкцию теплосети в Приморском районе
Продолжение реконструкции магистральной теплосети вдоль улицы Савушкина в Приморском районе обойдется в 33,1 млн рублей. Заказчик ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга».
Заявки принимаются до 30 июля, победителя назовут 5 августа. Работы должны быть завершены не позднее 31 октября 2015 года. Особое условие: субподряд не должен превышать 40% от общего объема работ по договору.
Полный титул контракта – «Выполнение работ (СМР, ПНР) по реконструкции магистральной тепловой сети по ул. Савушкина от ТК-22К8 до ТК-22К9». В задачи исполнителя входит прокладка двухтрубной теплосети подземного типа (канальная, бесканальная, футлярная прокладка). Источник теплоснабжения - Приморская котельная ГУП "ТЭК СПб". Как следует из техзадания, границы работ должны быть увязаны с проектом ООО "Оутдор Медиа Проект» "Реконструкция вводов в кварталы 65 и 62А Северо-Приморской части на магистральной тепловой сети по улице Савушкина до ЦТП".
Напомним, ранее был объявлен аукцион стоимостью 45,6 млн рублей на реконструкцию магистральной сети по улице Савушкина от ТК-22к4 до ТК-22к6 (пересечение с Яхтенной улицей) (АСН-инфо, 22.07.2014).
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).