Памятники Старой Ладоги отреставрируют за 82 млн рублей
Ремонт и реставрация объектов культурного наследия Староладожского историко-архитектурного и археологического музея-заповедника обойдутся в 82,8 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области. Заявки принимаются до 8 августа, аукцион состоится 14 августа. Срок выполнения работ - до 5 декабря 2014 года.
Полный титул контракта – «Выполнение ремонтно-реставрационных работ на объектах культурного наследия Староладожского историко-архитектурного и археологического музея-заповедника» - «Крепость «Старая Ладога». Стрелочная башня, Северо-Западное прясло, Северо-Восточное прясло, Юго-западное прясло, церковь Георгия».
Крепость «Старая Ладога» - памятник федерального значения расположена на высоком мысу при впадении реки Ладожки в реку Волхов. В задачи исполнителя входит реставрация кирпичной и известняковой кладки, восстановление металлических кованых деталей, устройство гидроизоляции, расчистка фундаментов, реставрация столярных дверных заполнений, реставрация кровли, восстановление молниезащиты и многое другое.
Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).