На содержание городских дорог Смольный готов потратить 246 млн рублей


24.07.2014 09:27

Комитет по благоустройству Петербурга ищет подрядчика на содержание городских автодорог в 2014 году. Начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа – 246,3 млн рублей. Заказчик - Комитет по благоустройству. Заявки принимаются до 8 августа, аукцион назначен на 15 августа. Контракт действителен до 15 декабря 2014 года.
Полный титул договора – «Выполнение дополнительных видов и объемов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге в 2014 году». Предметы контракта расположены во всех 18 районах города. В перечне адресов - 2371 улица. В задачи подрядчика входит полный комплекс работ по содержанию дорог от кошения травы летом и уборки снега зимой до ремонта крышек люков и удаления следов выпотевания битума.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


23.07.2014 12:29

Предпроектные работы по организации первоочередных транспортно-пересадочных узлов в Петербурге оценены в 19,9 млн рублей. Это начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок продлится до 14 августа, победителя назовут 20 августа. Все работы должны занять не более 80 дней.
В задачи исполнителя входит сбор данных для выявления ограничений градостроительного, инженерно-технического, экологического характера по размещению объекта. Предстоит проанализировать современное использование территории, уже утвержденные проекты строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, пешеходные и транспортные потоки  на 10-летнюю перспективу.
Также следует разработать решения по организации парковочного пространства с учетом перехватывающих парковок и дополнительных площадок для кратковременных стоянок легкового транспорта и автобусов. При проектировании, по возможности, должны быть устранены все пространственные барьеры (пересечение наземных паркингов пешеходами, отсутствие пандусов для маломобильных групп населения).
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: