Достроены жилые корпуса комплексов «Речной» и «Молодежный»
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» сообщает о полном завершении монолитных работ на жилых секциях двух комплексов, возводимых компанией в Невском районе Петербурга.
Согласно сообщению пресс-службы компании, работы были закончены 18 июля.
Общая жилая площадь комплекса «Речной» составляет 76 тыс кв. м, в «Молодежном» построено 79 тыс кв. м. жилья.
Ввод в эксплуатацию обоих комплексов намечен на 2015 год. В настоящий момент на объектах идет монтаж инженерных систем, устройство вентилируемых фасадов и кровли, благоустройство придомовой территории.
ЖК «Речной» состоит из 6 отдельностоящих жилых секций по 26 этажей каждая, двух 4-этажных нежилых секций, встроенной подземной 2-уровневневой автостоянки на 700 мест и дошкольного образовательного учреждения на 50 мест. В комплексе запроектировано 1 550 квартир.
12 секций ЖК «Молодежный», строящихся в форме подковы, объединены в единое жилое здание на 1 412 квартир. В состав 23-этажного комплекса входит паркинг на 760 автомобилей. Проектом предусмотрен встроенный детский сад общей площадью 2 тыс кв. м (на 95 мест).
Корректировка проекта легкорельсового транспорта в Петербурге обойдется в 41 млн рублей. Это начальная цена конкурса, заказчиком которого выступает Комитет по инвестициям. Прием заявок ведется до 11 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Срок завершения работ, согласно данным сайта госзакупок - не позднее 1 декабря 2014 года. Необходимость корректировки вызвана требованиями интеграции проекта в развивающуюся транспортную инфраструктуру южной планировочной зоны.
Полный титул проекта - "Линия легкорельсового транспорта, соединяющая центр города с аэропортом "Пулково" (ЛРТ). Предмет контракта – «Строительство линии ЛРТ на участке от привокзальной площади аэропорта «Пулково» до Бухарестской ул. и строительство линии ЛРТ на участке, проходящем по территории привокзальной площади аэропорта «Пулково».
Как следует из техзадания, проектные решения должны отвечать требованиям действующих технических документов с учетом норм, появившихся уже во время разработки документации. При корректировке следует увязать решения с проектами объектов «Реконструкция дороги в аэропорт», «Развязка на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским пр.», «Развязка на пересечении с Московским шоссе», а также в местах пересечения линии ЛРТ с железной дорогой, КАД, скоростной трассой Москва - Санкт-Петербург. Также необходимо выполнить расчет транспортных и пешеходных потоков с 2014 по 2045 год.
Коме того, корректировки требуют технические решения планово-высотного положения трассы ЛРТ, земляного полотна и подпорных стенок, конструкции верхнего строения пути, эстакад и путепроводов, пролетных строений.