На стройконтроль капремонта автодороги А-114 потратят 14 млн рублей
Строительный контроль капремонта автодороги А-114 Вологда - Тихвин - автодорога Р-21 "Кола" обойдется в 14,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 12 августа, в тот же день будут вскрыты конверты, победителя назовут 19 августа.
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", с 331 по 349 км, Ленинградская область».
Срок выполнения обследования – неделя после уведомления об окончании капремонта. Важно: участниками закупки могут быть только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры.
Реконструкция с элементами реставрации и благоустройства парка Александрия в Петергофе оценена в 291,5 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на портале госзаказа. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей-заповедник "Петергоф".
Заявки принимаются до утра 7 августа. В тот же день будут вскрыты конверты, предквалификационный отбор назначен на 11 августа, рассмотрение и оценка предложений состоятся 12 августа. Важно: заявки принимаются по почте либо с нарочным. Подача в электронной форме не предусмотрена. Срок завершения работ - 14 октября 2016 года.
Полное наименование контракта - восстановление исторической планировки и мелиоративных систем Нижнетеррасного участка №5 (25,5 га) и Лугового участка №6 (15 га). Гидротехнические сооружения названных участков представлены трубами-переездами на пересечении каналов с дорожками и каналами. Трубы кирпичные и бетонные сильно заилены, что создает подпор в каналах, кирпичный свод разрушается, конструкции имеют повреждения. Русла каналов также сильно заилены и зарастают. Из-за неудовлетворительного состояния существующей гидромелиоративной системы участки заболачиваются. Повышенная увлажненность способствует гибели ценных деревьев.
Согласно контракту, подрядчик принимает на себя обязательства по пересадке и посадке деревьев и кустарников, устройству открытой и закрытой мелиоративных сетей, труб-переездов, планировки и созданию дорожной сети, разбивке газонов, лечению деревьев.
Парк Александрия – «Собственная дача Ее Величества дача Александрии», названный в честь жены Николая I – Александры Федоровны, создан в 1826 году на берегу Финского залива по проекту архитектора Менеласа. Создание парка непосредственно связано с необходимостью изоляции царской дачи, как частного поместья Романовых. Парк был закрытым, петергофские обыватели могли посещать его 1 раз в год – 2 июля. До 1917 года Александрия оставалась летней резиденцией с дворцами – дачами Николая I и Александра III (Коттедж), Александра II (Фермерский дворец), Николая II (Нижняя дача), Адмиральский домик для сына Николая I – Константина, Караульный дом и Сосновый дом для старшего сына Александра II. Парк расположен на 2-х террасах Литоринового моря. Планировка решена в пейзажном стиле.
Объемно-пространственная композиция парка Александрия включала в себя отдельные сады вокруг дворцов – дач, обширные поляны, композиционно связанные с заливом и чередующиеся преимущественно с дубовыми рощами. Характерной чертой Александрии явилось большое число редких древесных и кустарниковых пород (единичные экземпляры сохранились).