На стройконтроль капремонта автодороги А-114 потратят 14 млн рублей
Строительный контроль капремонта автодороги А-114 Вологда - Тихвин - автодорога Р-21 "Кола" обойдется в 14,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 12 августа, в тот же день будут вскрыты конверты, победителя назовут 19 августа.
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", с 331 по 349 км, Ленинградская область».
Срок выполнения обследования – неделя после уведомления об окончании капремонта. Важно: участниками закупки могут быть только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры.
По итогам первого полугодия 2014 года завод «ЛСР. Цемент» поставил строителям Северо-Западного региона на 40% больше цемента, чем в 2013 году, сообщила пресс-служба группы компаний ЛСР.
В сообщении уточняется, что за 6 месяцев предприятие реализовало 645 тыс тонн навального и тарированного цемента. По отношению к первому полугодию 2013 года объем отгрузки высокомарочного цемента увеличился в 2,5 раза. Поставка цемента в мешках превысила прошлогодний показатель в 1,5 раза.
Кроме того, производителем с начала года на заводе введено обязательное опломбирование автоцементовозов. Пломбы ставятся на весь транспорт, который осуществляет централизованную доставку и берет навальный цемент с предприятия самовывозом. Таким образом, потребители, которые на своих площадках принимают цемент без взвешивания, могут быть уверены в количестве привезенной им продукции.
В июне предприятие приступило к нанесению номера партии на каждый мешок с цементом, что соответствует нормам европейской стандартизации, рассказали в «ЛСР. Цемент».