Приемка автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.
В Управлении Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу сообщили о том, что в конкурсную документацию по реконструкции набережных Большой и Малой Невки придется внести изменения. Такое решение было принято сегодня, 15 июля комиссией антимонопольного органа, по итогам рассмотрения жалобы ООО «Проектно Строительная Компания Лидер».
Как уточняется в сообщении пресс-службы УФАС, заявитель выразил несогласие с действиями ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитета по государственному заказу Петербурга при проведении конкурса на выполнение работ с по реконструкции набережных Большой и Малой Невки в границах от Ушаковского моста до Каменоостровского моста.
Отметим, что начальная цена контракта на работы составила более 871 млн рублей.
В частности, ООО «ПСКЛ» обжаловало положения конкурсной документации, согласно которым заказчик установил критерии оценок заявок на участие в конкурсе.
Заслушав представителей сторон и изучив материалы дела, комиссия Санкт-Петербургского УФАС России признала жалобу ООО «ПСКЛ» частично обоснованной. В действиях Дирекции транспортного строительства и комитета по госзаказу Смольного установлены нарушения.
«В Правилах оценки заявок участников закупки товаров, работ для обеспечения государственных и муниципальных нужд определен исчерпывающий список нестоимостных критериев оценки заявок. Графика работ, тем более в том виде, в котором его требует заказчик, в этом списке нет. Поэтому мы рекомендуем заказчикам при составлении конкурсной документации, тем более на такие сложные объекты, пристальнее изучать законодательство», - прокомментировал решение комиссии заместитель руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Роман Лучников.
Заказчику выдано предписание об отмене протоколов рассмотрения заявок, внесении изменений в конкурсную документацию и продлении срока проведения торгов.