ОГК-6 подписала договор с ПФ «ВИС» на строительство ПГУ на Киришской ГРЭС

17.03.2008 15:32

По итогам двухэтапного конкурса генеральным подрядчиком по строительству ПГУ-800 на Киришской ГРЭС стала ООО «Производственная фирма «ВИС». В настоящий момент генподрядчик готовит проекты производства работ по устройству на Киришской ГРЭС свайного поля и бытового городка. Подготовительные работы на площадке начнутся в этом месяце, чообщает пресс-служба ОГК-6.

Для реализации проекта ПФ «ВИС» намерена привлечь специализированные субподрядные организации, которые будут осуществлять монтаж основного технологического, электротехнического оборудования и пуско-наладочные работы. По утвержденному графику выполнения работ объект должен быть сдан в декабре 2010 г. Строительство будет вестись по проекту, разработанному ОАО «Северо-Западный энергетический инжиниринговый центр» (ОАО «СевЗап НТЦ»). Для реализации проекта на КиГРЭС организована Дирекция перспективного строительства.

Основное оборудование ПГУ-2 газовые турбины «Сименс» (поставщик ОАО «Силовые машины») и 2 котла-утилизатора производства «ЭМ-Альянс» уже законтрактованы ОГК-6 и сейчас находятся в стадии изготовления.

Суть инвестиционного проекта заключается в модернизации действующего энергоблока №6 с паровой турбиной путём надстройки двумя газовыми турбинами с установкой котлов – утилизаторов. В настоящее время 6 энергоблок находится в работе, его установленная мощность – 300 МВт. Непосредственное подключение блока к циклу ПГУ будет проведено в 2010 г. и в результате его мощность возрастет до 800 МВт. Реализация проекта позволит станции в большем диапазоне регулирования покрывать пиковые нагрузки и обеспечить надежность энергоснабжения потребителей ОЭС Северо-запада, а при необходимости и Центра в любых погодных условиях. Общая стоимость инвестиционного проекта – 17,9 млрд. рублей.

Северная ЖД вложит 100 млн. рублей в строительство надземного перехода на станции Вологда-1
12.03.2008 15:41

Строительство мостового перехода на станции Вологда-1 (в районе железнодорожного вокзала) осуществляет генеральный подрядчик УСК «Мост». На сегодняшний день строители уже закончили подготовительный период и приступили к установке опор сооружения, передает пресс-служба Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Новый мостовой переход будет построен с использованием самых современных технологий: основа из металлоконструкций будет накрыта полупрозрачным сводом, изготовленным из сверхпрочного многослойного пластика – данпалона. Мост свяжет между собой центральную и завокзальную часть города, кроме того, он будет оборудован крытыми лестничными спусками, выходящими на посадочные платформы железнодорожного вокзала Вологды. Переход заменит собой старый мост, построенный еще в 1954 г. После пуска нового объекта в эксплуатацию, отслуживший свой срок пешеходный путепровод будет демонтирован. Железнодорожники планируют завершить строительство объекта к декабрю 2008 года.

Проектировщик пешеходного перехода – НИИ «Ленгипротранспуть». Длина перехода 247 м, развернутая длина (с лестничными сходами) – 475 м, ширина – 3 м. Стоимость строительства более 100 млн. рублей.