В аукционе по закупке новых вагонов метро суд не выявил нарушения
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал удовлетворять исковые требования ООО «Вагонмаш» к комитету по транспорту, а также к ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». В своем заявлении истец просил признать неправомочным контракт заключенный городом и ОЭВРЗ по поставке вагонов для петербургского метро от декабря прошлого года.
В частности, представители «Вагонмаша» полагали, что ОЭВРЗ используя свое доминирующее положение на рынке вагонов метрополитена России, установил монопольно низкую цену вагонов метрополитена, в связи с чем при проведении названного аукциона были нарушены положения закона о конкуренции.
Однако в суде пришли к выводу, что истцом не представлены в материалы дела доказательства того, что цена, предложенная ОАО «ОЭВРЗ», ниже суммы необходимых для производства и реализации вагонов метрополитена расходов и прибыли и ниже цены, которая сформировалась в условиях конкуренции на сопоставимом рынке. В иске к комитету и ОЭРВЗ было отказано.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области приостановил действие решения УФАС по городу об аннулировании тендеров на подготовку территорий под строительство новых станций метрополитена, пишет сегодня «Ъ».
Напомним, речь идет о трех конкурсах на общую сумму 940 млн рублей, объявленных Смольным в конце мая - начале июня 2014 года. Речь шла о проведении инженерной подготовки территории строительства Невско-Василеостровской линии от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", подготовку строительных площадок данного участка линии, а также инженерную подготовку территории строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".
Жалобы на условия проведения тендера в антимонопольную службу подала компания "Лэндпорт". В УФАС после рассмотрения заявления выявили нарушения закона о контрактной системе в действиях комитета по госзаказу и КРТИ, было выдано предписание об аннулировании аукционов.
После этого КРТИ подал три иска в суд об обжаловании решений УФАС, добиваясь проведения конкурсных процедур в сроки, чтобы не затягивать начало работ по строительству новых станций метро, которое необходимо успеть осуществить к началу Чемпионата мира по футболу- 2018.