ОАО «ТГК-1» ремонтирует петербургские ТЭЦ
В Санкт-Петербурге на теплоэлектростанциях ОАО «ТГК-1» реализуется летняя программа по капитальному ремонту основного и вспомогательного оборудования в рамках подготовки к отопительному сезону 2014 – 2015 годов.
Как сообщили в пресс-службе ТГК-1, на Южной ТЭЦ стартовал капитальный ремонт второго энергоблока мощностью 250 МВт. Планируется отремонтировать котлоагрегат, проточную часть цилиндров турбины, осуществить ремонт электротехнического оборудования и модернизировать автоматизированную систему управления технологическим процессом. Работы продлятся до I квартала 2015 года.
На Автовской ТЭЦ начался капитальный ремонт турбоагрегата № 6 мощностью 100 МВт. Энергетики сегодня проводят расширенную дефектацию основных узлов турбоагрегата, на основании которого в дальнейшем будут выполнены работы.
К завершению подходит капитальный ремонт турбоагрегата № 3 мощностью 50 МВт Василеостровской ТЭЦ.
В целом, ремонтная программа компании в Санкт-Петербурге в 2014 году предполагает ремонт пяти турбоагрегатов общей мощностью 610 МВт и шести котлоагрегатов общей паропроизводительностью 2350 т/час.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.