«Теплосеть Санкт-Петербурга» создаст дочернее предприятие
ОАО "Теплосеть Петербурга" планирует создать дочернее предприятие. Вопрос о «дочке» был поднят на заседании совета директоров материнской компании ТГК-1.
Эксперты полагают, пишет РБК, что создание дочерней организации не что иное, как альтернативный вариант вхождения города в уставной капитал теплосетевой компании. Ранее попытки Смольного завладеть акциями «Теплосети» провалились.
Напомним, вице-губернатор Смольного Владимир Лавленцев говорил о договоренности по выкупу доли «Теплосети» у основного акционера компании - подконтрольного «Газпрому» ОАО «ТГК-1» (75% акций) за 6 млрд руб. Сейчас правительству принадлежит только 25% акций (через ГУП ТЭК).Но в прошлом месяце финская компания Fortum Power (владеет 25,66% акций ТГК-1) эту сделку заблокировала. Денис Федоров, глава «Газпром энергохолдинга», как и городские власти, обещали, что переговоры продолжатся. Не исключено, что у «Газпрома» получиться убедить Fortum Power купить «Теплосеть» на тех же условиях, на которые ее готов взять город.
Магистраль М-32, дублёр Приморского шоссе, обойдётся бюджету Санкт-Петербурга в 4,1 млрд рублей. Новая трасса свяжет Приморский проспект с будущей магистралью №49, тем самым она обогнёт Лахту с севера, пишет «Стройпульс». Там, где она будет пересекатся с железнодорожными путями Сестрорецкого направления, построят путепровод. Окончание работ намечено на 2020 год.
Кроме того, согласно программе "Развитие транспортной системы Петербурга", утверждённой врио губернатора Георгием Полтавченко, в 2017-2018 в Лахте вдоль Лахтинского разлива в сторону перспективного продолжения Шуваловского проспекта появится Южная дорога. Её предварительная смета составляет 750 млн рублей. Также в программу включён проект по возведению тоннелей на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским проспектом, строительство которого обойдётся в 6,8 млрд рублей.