Минстрой намерен увольнять замгубернаторов за срыв программ расселения аварийного жилья
Минстрой предлагает лишать должностей заместителей губернаторов за срыв программ расселения аварийного жилья. Об этом заявил заместитель министра строительства и ЖКХ Андрей Чибис на заседании рабочей группы Общероссийского народного фронта, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Сейчас все деньги, которые получат субъекты, в рамках следующих этапов программы расселения: там в соглашении будут прописываться конкретные замгубернаторов, которые в случае срыва программы будут уволены со своей должности. Личная ответственность вводится также и для заместителей глав муниципальных образований, которые выполняют программы по расселению ветхого и аварийного жилья», - отметил замминистра.
Также чиновник допустил уголовную ответственность для глав регионов и муниципалитетов, в которых существенно превышается стоимость строительства жилья по госзаказу. Если строить по 55 тыс. рублей за квадратный метр, нам всем вместе надо ставить этот вопрос перед правоохранительными органами", - обратился Чибис к членам ОНФ. По его словам, в минстрое не рассматривается вопрос об увеличении стоимости квадратного метра жилья, определенной государством.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.