Эрмитаж сэкономил на «умном» энергоснабжении 23 млн рублей
Эрмитаж сэкономил около 23 млн рублей за год, внедрив современные технологии энергосбережения. Об этом сообщил генеральный директор музея Михаил Пиотровский
По его словам, пишет «Интрефакс», весной Эрмитаж установил солнечные батареи у своего реставрационно-хранительского центра "Старая деревня". Тогда сотрудники музея заметили, что растения на клумбе выгорают, после чего было принято решение использовать слишком активные солнечные лучи как дополнительную энергию. Теперь от солнечной энергии, которую аккумулируют батареи, полностью освещается один из комплексов центра в Старой деревне.
Кроме того, с января 2011 года Эрмитаж прекратил приобретение электрических ламп накаливания в соответствии с законом. По данным на апрель этого года, во всех зданиях музея установлено 50 тысяч энергосберегающих ламп, в том числе почти 10 тысяч светодиодных.
Компания Scp Basillique из Монако намерена построить пешеходный мост, который свяжет Приморский район Петербурга со стадионом "Зенит-Арена" на Крестовском острове. На данном этапе с компанией обсуждаются основные организационно-правовые условия реализации проекта и последующей коммерческой эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры, подчеркивают представители комитета по ивнвестициям.
Согласно плану проекта, мост соединит западную часть Крестовского острова у нового стадиона с Приморским районом в зоне Парка 300-летия Петербурга. Длина пешеходного моста, ориентировочно, составит 420 метров, максимальная ширина - 28 метров с учетом двух уровней, высота - 15 метров, высота над уровнем воды - 17 метров.
Пешеходный мост до стадиона должен быть построен к 2018 году. Объем инвестиций в проект составит порядка 120 миллионов евро. Наиболее вероятной схемой реализации проекта является государственно-частное партнерство.
Отметим, что на строительство пешеходного моста претендует и итальянская компания INC. Инвестиционная компания занимается проектами, связанными со строительством дорог и их обустройством. В их портфеле — трамвайная сеть города Палермо и высокоскоростная дорога Турин — Милан. В настоящее время итальянцы могут вложить инвестиции в дорожные проекты Петербурга.