Газификация Ленобласти: все идет по плану

14.03.2008 17:09

Вчера Губернатор Ленинградской области провел совещание с руководителями структур ОАО «Газпром», посвященное итогам реализации программ газификации региона в 2007 г. и планам на 2008 г. В совещании приняли участие заместитель председателя Правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев, начальник департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром» Ярослав Голко, передает пресс-служба правительства Ленобласти.

В.Голубев отметил, что власти Ленинградской области, и губернатор региона уделяют газификации огромное внимание, как ни в одном другом регионе, понимают экономическое значение и политический смысл реализации «газовых» проектов.

Планы по газификации на 2007 г. выполнены во Всеволожском, Гатчинском, Выборгском, Тосненском районах, и в целом по области по итогам 2007 г. реализована вся программа газификации, - сказал Валерий Сердюков. В то же время губернатор отметил, что созданные мощности по транспортировке природного газа и переводу котельных на «голубое топливо» муниципальным образованиям надо использовать более оперативно, и при сдаче объектов в эксплуатацию уже быть готовыми к приему всего возможного объема поставок природного газа. Это надо учесть при выполнении программы газификации Ленинградской области на 2008 г.

В 2008 г. финансирование газификации региона оценивается на уровне 2007 г., и с учетом всех источников финансирования составит около 2 млрд. рублей.

Продолжится строительство газопровода «Северный поток», планируется построить около 80 км по территории Выборгского района Ленинградской области, а до 2010 г. завершить строительство компрессорных станций Портовая, Елизаветинская, Волховская и Пикалевская.

В соглашении между Газпромом и Правительством Ленинградской области на этот год планируется и строительство спортивных объектов: завершение строительства физкультурно-оздоровительных комплексов в Выборге и Кировске, и начало строительства подобных ФОКов во Всеволожске, Волхове и Бокситогорске. За счет средств Газпрома будет продолжена поставка медицинского оборудования для Ленинградской областной клинической больницы.

Объем федеральных средств, выделяемых на дороги Ленобласти, в ближайшие годы существенно увеличится
14.03.2008 16:55

В Правительстве Ленинградской области прошло совещание, посвященное состоянию автомобильных дорог и мерам по развитию дорожного хозяйства области на 2008-2010 гг. Открывая совещание, губернатор Валерий Сердюков рассказал участникам, что вопрос содержания, строительства и реконструкции дорог выходит на первое место по числу обращений граждан. «В течение долгих лет у нас были единицы частного транспорта. А теперь каждая вторая семья имеет автомобиль, и они почувствовали проблему. Жителей теперь гораздо меньше волнуют вопросы минимальной заработной платы, чем дорожный вопрос. Поэтому мы должны понять, где именно в реализации наших планов происходят сбои и устранить их», - сказал Сердюков.

Формирующиеся в последние годы на стыке со странами Скандинавии и Балтии транспортные «европотоки», рост автомобилизации петербуржцев, 2 млн. которых имеет дачи или участки в Ленобласти, ведут к непрерывному росту интенсивности движения транспорта. По данным Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства, доля транзитных автомобилей на территории Ленобласти составляет до 90%. А международные перевозки грузов только в направлении Финляндии, начиная с 1991 года, возросли более чем в 8 раз.

Если транзит транспорта по территории области увеличивается в десятки раз, значит, и федеральное финансирование должно увеличиться соответственно, считает Валерий Сердюков. «Кого винить в отсутствии дороги Санкт-Петербург – Кингисепп, в катастрофическом состоянии дороги на Колу, дороги Санкт-Петербург – Псков – Витебск, даже в плохом качестве международной трассы «Скандинавия»? Есть федеральные структуры, они должны отвечать», - обратился губернатор к участникам совещания, среди которых единственным представителем федерального дорожного ведомства оказался начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.

Обратившись напрямую к Костюку, губернатор поинтересовался, почему из федеральные субсидии Псковской области и Санкт-Петербургу предоставляются в размере 3 млрд. рублей, а Ленинградской области – вдвое меньше. В ответ на это глава «Севзапуправтодора» пообещал, что начиная с 2009 г. прирост федеральных средств, отчисляемых на реконструкцию и строительство дорог в Ленинградской области, планируется в объеме 2 млрд. рублей ежегодно. По его словам, в ближайшие 2 года планируется провести проектные и изыскательские работы сразу по нескольким объектам, в том числе по строительству обхода Кингисеппа и Гатчины, реконструкции трассы «Скандинавия» и капитального ремонта дороги до Нарвы. «К 2011 г. мы должны ликвидировать недоремонт, и в 2010 г. перейти к глобальной реконструкции», - сказал Костюк.

В то же время, как пояснил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, порядок предоставления субсидий на содержание и развитие федеральных трасс нацелен лишь на строительство и реконструкцию, а на ремонт денег из бюджета страны не выделяется. «С одной стороны, это правильно, но мы хотим сохранить существующую дорожную сеть. Это даст возможность функционирования и развития на ее основе», - сказал Козьминых.