Власти Псковской области продолжают перевод земель в другую категорию
На заседании межведомственной комиссии при администрации региона по управлению земельными ресурсами на территории Псковской области членами комиссии были рассмотрены 3 ходатайства по переводу земельных участков из одной категории в другую. По всем заявкам были приняты положительные решения.
Так, ООО «Газпром Трансгаз Санкт-Петербург» ходатайствовал о переводе 17 земельных участков из земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения. Данный перевод требовался для эксплуатации и обслуживания наземных объектов магистральных газопроводов и газопроводов-отводов в Печорском, Порховском и Псковском районах.
Также одобрено ходатайство администрации Печорского района о переводе земельного участка из земель запаса в земли сельскохозяйственного назначения для ведения крестьянского хозяйства.
Кроме того, удовлетворено ходатайство о переводе земельного участка из земель сельскохозяйственного назначения в земли особо охраняемых территорий и объектов (земли рекреационного назначения) для строительства и эксплуатации объектов спортивно-оздоровительного назначения и объектов временного проживания вблизи СОЦ «Юность» Островского района.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.