Компанию «Строй-Пласт» хотят обанкротить
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск от ООО "НордВестСервис" к ООО «Строй-Пласт». В его рамках компания – истец требует банкротства ответчика. Причины признания несостоятельности не сообщаются. Предположительно связаны с задолженностью перед "НордВестСервис" в размере 72 млн рублей. Ранее компания истец делала попытки взыскать эту сумму со «Строй-Пласта».
Отметим, что "НордВестСервис" – является представителем в России и странах СНГ нескольких иностранных компаний судового оборудования. «Строй-Пласт» - специализируется на производстве оконных конструкций. Работает на подрядах с крупными застройщиками города.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.