Смольный переоценит коммерческую недвижимость в Петербурге
Смольный объявил конкурс на проведение повторной оценки кадастровой стоимости недвижимости в Петербурге. Согласно документам, размещенным на официальном сайте госзаказа, максимальная стоимость контракта составляет 13 млн рублей. По условиям технического задания, работы должны быть завершены к 20 октября текущего года. К этому времени компании-исполнителю предстоит определить кадастровую стоимость 5,9 тыс. помещений площадью свыше 3 тыс. кв. м и 109,8 тыс. зданий на территории города.
По замыслу чиновников, пишет РБК, новая оценка зданий должна приблизить кадастровую стоимость недвижимости к рыночной и лечь в основу налога на недвижимость. Дело в том, что с 2015 года владельцы крупных объектов коммерческой недвижимости в Петербурге начнут платить налог на имущество организаций по новым правилам: от кадастровой стоимости зданий и помещений, а не остаточной балансовой, как сейчас.
Отметим, что ранее Городским управлением инвентаризации и оценки недвижимости (ГУП ГУИОН) уже была проведена кадастровая оценка коммерческой недвижимости в Петербурге. Однако ее результаты удивили собственников. Некоторые гипермаркеты и торговые центры на периферии, согласно оценке ГУИОН, оказались дороже тех, что в центре. ТРК «Галерея» по документам и вовсе оказался многоуровневым паркингом. Стоимость кв. м в нем снизилась почти в 10 раз против оценок прошлого года - 1 кв.м. в «Галерее» был оценен в 5 тыс. 107 рублей.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.