На тендер по реставрации набережной на Каменном острове подана одна заявка
ГКУ "Дирекция транспортного строительства" подвело предварительные итоги конкурса по выбору подрядчика реконструкции набережной на Каменном острове. Согласно процедуре вскрытия конвертов на участие в тендере была прислана одна заявка от ПО «Возрождение». При максимальной стоимости работ от заказчика в 871,4 млн рублей участник конкурса предложил сумму в 852,3 млн рублей.
По условиям конкурса, подрядчик должен будет выполнить разработку рабочей документации к 31 октября 2014 года, а работы по реконструкции набережной - не позднее 20 декабря 2015 года. Финансирование реконструкции набережной на Каменном острове будет осуществляться в рамках адресной инвестиционной программы.
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.