Полтавченко решил сэкономить на новых трамваях
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.
Председателем совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» выбран Сергей Титов, первый заместитель генерального директора ОАО «Ленэнерго» по взаимодействию с МРСК Северо-Запада. Соответствующее решение принято на заседании совета директоров электросетевой компании.
Как отмечает пресс-служба компании, до назначения в мае нынешнего года на должность в «Ленэнерго» Сергей Титов возглавлял МРСК Северо-Запада с июля 2012 года. В настоящее время он отвечает за реализацию Соглашения о сотрудничестве ОАО «МРСК Северо-Запада» и ОАО «Ленэнерго», подписанного 25 апреля 2014 года.
Соглашение предполагает повышение эффективности управления электросетевым комплексом, снижение издержек, оптимизацию затрат на присоединение новых потребителей, повышение эффективности материально-технического обеспечения, использования и развития кадровых ресурсов компаний.