Полтавченко решил сэкономить на новых трамваях
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.
Финская компания HONKA открыла у себя на родине новый завод по изготовлению деревянных домов. Предприятие открылось в городе Карстула, расположенном в центральной части страны. Объем инвестиций в проект составил 10 млн евро.
Как отмечают представители компании, открытие нового завода – это результат не только глобальной реновации производства HONKA, но и итог процесса консолидации производственных мощностей компании в одном месте. В январе 2013 года руководством организации было принято решение сконцентрировать весь процесс подготовки древесины на одном заводе.
Стоит добавить, что представительства компании активно работают в крупнейших городах России: в Санкт-Петербурге, Москве, Перми, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске.