Полтавченко решил сэкономить на новых трамваях
Смольный утвердил программу развития транспортной системы Петербурга до 2020 года стоимостью 800 млрд рублей. Согласно документу, подписанному врио губернатора Георгию Полтавченко, в течение ближайших шести лет на покупку новых трамваев будет потрачено 2,1 млрд рублей. Как пишет «Фонтанка», на них можно будет купить лишь 35 новых составов, хотя парк «Горэлектротранса», насчитывающий свыше 750 единиц техники, изношен на 60%.
Как следует из документа, в 2015 году на трамваи будет выделено – 500 млн, в последующие годы – в среднем по 350 млн рублей. В настоящее время современный трехсекционный трамвай с 70%-ным уровнем низкого пола стоит на рынке около 60 млн рублей, с 100%-ной низкопольностью – около 80 млн рублей.
Между тем, на обновление автобусного парка «Пассажиравтотранса» в ближайшие шесть лет будет брошено 8,8 млрд рублей: около 5,7 млрд потратит комитет по транспорту, 2,1 млрд – само предприятие. При средней цене в 9 млн рублей Смольный сможет купить около 1000 автобусов. На приобретение новых троллейбусов, согласно программе, будет потрачено 700 млн рублей, что при цене в 8,5 млн хватит на 80 единиц.
Компания Scp Basillique из Монако, заявившая о готовности инвестировать в проект строительства пешеходного моста между Крестовским островом и Приморским районом, намерена предложить свои предложения по проектной документации объекта. Об этом сообщает комитет по инвестициям Петербурга.
«В течение месяца компания представит свои предложения по доработке коммерческой функции объекта с учетом проектных решений. Окончание проектировочных работ запланировано на 1 квартал 2015 года. После этого планируется начать строительство пешеходной переправы, которое займет, по предварительным расчетам, полтора года, - отмечает председатель комитета Ирина Бабюк.
Напомним, объем инвестиций в проект составит порядка 120 миллионов евро. На данном этапе с компанией Scp Basillique обсуждаются основные организационно-правовые условия реализации проекта и последующей коммерческой эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры.