Завод по производству «ё-мобилей» могут купить китайцы
Завод в Петербурге, где планировалось производить "ё-мобили", хотят купить китайские инвесторы. Компания из КНР, производящая автокомпоненты, ведет переговоры с "Ё-авто" о приобретении двух корпусов в индустриальном парке "Марьино" в Петродворцовом районе северной столицы. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на слова председателя комитета по промышленной политике и инновациям города Максим Мейксин.
"Идет обсуждение с одним из китайских производителей автокомпонентов по выкупу корпусов "Ё-авто". Они рассматривают этот вопрос и общаются сейчас и с нами, узнают, какова позиция властей по поддержке проекта. Они хотели бы получить статус стратегического инвестпроекта", - сказал Максим Мейксин.
По словам чиновника, проект с участием китайцев может получить статус стратегического. Чтобы это произошло, согласно закону, требуются инвестиции от 800 миллионов рублей. Однако власти Петербурга намерены снизить эту плану до 500 миллионов. Соответствующие поправки в местное законодательство сейчас готовятся профильным комитетом и будут внесены в городское законодательное собрание уже осенью.
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление о методике, определяющей тарифы за парковку в городе. Согласно документу оплата будет рассчитываться из-зонального нахождения автопарковки. Также оплата будет зависеть от дня недели, времени суток и категории транспортного средства.
Предполагается, что в самую дорогую зону (зона-1) попадут дороги, загруженные более чем на 51 % днём в рабочие дни, в зону -2 загруженные на 16–50 %, в зону-3 загруженные менее чем на 15 %. Коэффициент дня недели будет зависеть от того, паркуется автомобилист в выходной или будний день.
И.о губернатора предписал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) к 1 октябрю подготовить более уточненную систему работы платных парковок в Петербурге. К 1 ноябрю комитет по тарифам обязан будет рассчитать тарифы.