Полтавченко против концессии в петербургском метро
Схема концессий в петербургском метро практически неприменима. Такое мнение высказал врио губернатора города Георгий Полтавченко журналистам, сообщает «Агентство бизнес новостей».
«Сегодня мировая практика показывает, что метро очень дорогое удовольствие, концессионеров найти практически невозможно». По его словам, более реальными будут являться другие схемы государственно-частного партнерства», - полагает Полтавченко.
По его словам, частный капитал лучше использовать для развития инфраструктурных проектов метро. К ним относятся транспортно-пересадочные узлы, а также эксплуатация бизнесом соответствующих площадей.
Компания Scp Basillique из Монако намерена построить пешеходный мост, который свяжет Приморский район Петербурга со стадионом "Зенит-Арена" на Крестовском острове. На данном этапе с компанией обсуждаются основные организационно-правовые условия реализации проекта и последующей коммерческой эксплуатации объекта транспортной инфраструктуры, подчеркивают представители комитета по ивнвестициям.
Согласно плану проекта, мост соединит западную часть Крестовского острова у нового стадиона с Приморским районом в зоне Парка 300-летия Петербурга. Длина пешеходного моста, ориентировочно, составит 420 метров, максимальная ширина - 28 метров с учетом двух уровней, высота - 15 метров, высота над уровнем воды - 17 метров.
Пешеходный мост до стадиона должен быть построен к 2018 году. Объем инвестиций в проект составит порядка 120 миллионов евро. Наиболее вероятной схемой реализации проекта является государственно-частное партнерство.
Отметим, что на строительство пешеходного моста претендует и итальянская компания INC. Инвестиционная компания занимается проектами, связанными со строительством дорог и их обустройством. В их портфеле — трамвайная сеть города Палермо и высокоскоростная дорога Турин — Милан. В настоящее время итальянцы могут вложить инвестиции в дорожные проекты Петербурга.